Текст нормативного документа доступний в ІДС БУДСТАНДАРТ

Ціни Демо-версія Заявка на документ

Найменування документа (укр.)

Наше підприємство уклало договір підряду з замовником на виконання робіт з реконструкції міської водопровідної мережі. На розроблений проектним інститутом проект по цьому об’єкту є позитивний експертний звіт. Проектом передбачено прокладання сталевих водопровідних труб діаметром 200 мм у траншеї довжиною 908 м, частину водопровідних труб довжиною 150 м необхідно прокласти у футлярі зі сталевих труб діаметром 400 мм. Кошторисна вартість визначена за нормами: ЕН22-8-6 Укладання сталевих водопровідних труб з гідравлічним випробуванням, діаметр 200 мм - 758 м; Укладання футляра із сталевих труб діаметром 400 мм за нормою ЕН22-8-10 Укладання сталевих водопровідних труб з гідравлічним випробуванням, діаметр 400 мм - 150 м; ЕН22-47-3 Протягування в футляр сталевих труб діаметром 200 мм - 150 м. Враховано вартість труб сталевих електрозварник (шифр С113-187) ГОСТ 10705-80 Ду 200 (219 х 4) - 911,63 м. Роботи було виконано і в акт виконаних будівельних робіт за формою № КБ-2в включено вартість: - прокладання трубопроводу діаметром 200 мм - 758 м; - прокладання футляра із сталевих труб діаметром 400 мм довжиною -150 м; - протягування в футляр сталевих труб діаметром 200 мм - 150 м; - труб сталевих електрозварних у кількості 911,63 м. Під час перевірки актів виконаних будівельних робіт за формою № КБ-2в представниками Держаудитслужби виключається вартість сталевих труб у кількості 150 м, прокладених методом протягування у футляр у зв’язку з тим, що в нормі ЕН22-47-3 не врахована труба (посилаючись на пункт 6.3.3 ДСТУ-Н Б Д.1.1-2:2013). Просимо роз`яснити, чому до норми ЕН22-47-3 не включено вартість труби, яким чином необхідно було її включити до кошторису і чи правомірні дії перевіряючих органів щодо виключення вартості фактично прокладеної труби?

Дата прийняття

01.10.2021

Дата скасування дії

22.02.2023

Статус

Недіючий

Вид документа

Розділ 02. Договірні ціни і вартість будівництва

Розробник

Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України (що є правонаступником Міністерства розвитку громад та територій України, Мінрегіону, Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України)

Додаткові дані

Роз’яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог